HOT ! フライハイト　GXD EX460 ドライバー　THE ATTAS 4X GXD EX460 ドライバー/THE ATTAS 4X フライハイト - メルカリ

GXD EX460 ドライバー/THE ATTAS 4X フライハイト - メルカリ。GXD EX460 ドライバー/THE ATTAS 4X フライハイト - メルカリ。フライハイト GXD EX460ドライバー 新登場！ | ブログ | ゴルフ。しだるTVで大絶賛された希少ドライバーです！軽硬シャフトとの組み合わせで、安定して飛びます。シャフト:THE ATTAS 4X グリップ:マスダ 赤ヘッドカバー付数回しか使用しておらずキレイです。360°CUP FACE採用ロフト角(°)±10.5　ライ角(°)±55.0　フェース角(°)±スクエアクラブ重量　301gヘッド重量(g)±190バランス　D0ウェイトビス重量(g)±ヒール：8 後方：12ヘッド体積(cc)460素材・製法フェース：4.5-3-2-2Ti（βリッチチタン）α＋β型　360°鍛造カップフェースボディ　：Ti-811真空精密鋳造クラウン（ソール一部）：カーボンウェイトビス(8g、12g)：タングステンニッケル合金スリーブは「±0」「N」が標準ロフト角は-1、±0、+1、+2ライ角はN（ニュートラル）U（アップライト）の調整可ヘッド定価95,000円 シャフト44000円◆メーカーよりフェースプログレッションを極端に大きくした設計で、特徴的なネックポジションのヘッドですが、スクエア感を持たせつつ、形状としてはオーソドックスでバランスよく成形しています。セットアップ時に目標に対しても構えやすく、やや大きめに見えるヘッドサイズは、シャフトを長めにしても安心感が得られます。また、ボールを自然と左足前にセットしやすく、セットアップの際に肩のラインをスクエアに保ちやすくなります。CUP FACE（カップフェース）自体はこれまでにも採用していますが、実際にはホーゼル部付近の形状により完全にカップ状に溶接することが出来ませんでした。そのため、フェースの一部に溶接個所があることで、ヒール側の反発力やスイートエリアは損なわれていました。しかし、この業界初の「３６０°CUP FACE」（特許出願済み）なら完全にカップ形状になっているフェースの外周を溶接できるため、効率よく“トランポリン効果”が得られ、ミスショットを軽減します。また、クラウンやソールの一部に軽量カーボンを採用し、ヘッドのヒールや後方など外周部にウェイトビスを配置したことで、ヘッドの慣性モーメントを増大しました。芯を外しても飛んで曲がらないヘッドを実現しました。フライハイトジアッタス　地クラブ　ドライバー。Cobra RAD Speed ドライバー ヘッドのみ。テーラーメイド　スパイダーX 34インチ。M6ドライバー10.5 純正シャフトS。nabla RS ドライバー。TaylorMade M4 フェアウェイウッド 5W 18度。スリクソン純正カーボン　6番からAWまでの6本セット。フジクラ　スピーダー661 エボⅣ Xシャフト　キャロウェイ　ローグSTスリーブ。テーラーメイド SIM2 MAX 4UT 22 ユーティリティ VENTUS。ミズノプロ245 7番アイアン DG95 S200。レディース キャロウェイ プロギア ゴルフ クラブ セット 初心者 バッグ付