HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。鉄道の鍵SL–1 と錠前2012 その5古道具.JR.国鉄 アンティーク。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。【鉄道サボ　種別板】（表）急行　Ｂ寝台（裏）急行　指定席。た*ん様 331 ニセコ 狩勝 鉄道プレート 北海道 列車 電車 マニア レア。東京駅100周年記念Tシャツ SENTRY SG 新品未使用！。富士急行バスチョロQ 3個　2004年。1972年 鉄道開通100年 記念D５１金彩 飾プレート(オマケ付き！)。東海道新幹線　700系　ラストラン記念メダル。銘板 日本国有鉄道 211系。鉄道部品 サボ 行先板 リベット耳 長岡行 新潟行。京王7000系用操作スイッチ&200V昇圧器セット　K06M　※要在庫確認。行先板　サボ　岩国　徳山 鉄道サイン　駅名板　駅名標　岩徳線　山口県ローカル鉄道。プラレール ビスタカー　近鉄アーバンライナー　E。昭和レトロ　マスダヤ ハイメカシリーズ デゴイチロコ。鉄道ブレーキハンドル ※期間限定値下げ。SL 蒸気機関車　D51 切符　記念品　新品未使用　しおり　9点セット。鉄道グッズ：鉄道ヘッドマーク 近鉄ミニチュア運行標識板 6点(未開封品 当時物)。常磐線綾瀬我孫子間複々線完成記念ボルト。ブルーリボン賞ピンバッジコレクション。蒸気機関車　C581 全長90センチ